这个在法国留过学、搞艺术的男人干了许多在别人看来张狂的事:爸爸妈妈给他买了100平方米的房子,他悄悄卖了,卖房子的钱用来创业。他还买了一辆搁置大巴车,花了20万元精心改造,计划把家安在车里。

  “造,望文生义,发明;否,我叫否否,法语中fou是张狂的意思。做艺术,许多时分需求张狂的主意和满满的热心。”

  麻雀虽小五脏俱全:不到30平方米的当地,厨房、卧室、工作台、卫生间样样不少,和单身公寓差不多。

  否否偏心热心芳华的黄色,与外观相同,大巴内部主色调也是亮黄色。大门坐落车身左前侧,沿台阶上去是敞开式厨房,一起也是吧台,边上放着小冰箱和洗衣机;车身中部左边是工作台,右侧放着一台留声机,还有两个大音箱;走过工作台,摆着一张小桌和两个懒人沙发,沙发旁是一个壁炉,周围还堆着柴火;大巴尾部是卧室,里边有一张大大的床。

  把大巴车改成居处,否否下了一番功夫。首要拓展车内空间,只保存最下面一层车底;车窗全都打掉,换成更大、更低的玻璃窗;一切的管道都走车底,确保车内空间的整齐清新……

  最让否否头疼的是车辆的防水,尽管整个车顶都已做了防水处理,但仍不时会有小的漏水点。否否只能搬来梯子,爬到车顶找到漏水点,“打补丁”相同把防水材料补上去。

  “改装的许多零部件、尺度都需求定制,我爸爸是工程师,我把零部件的图纸给他,几天之后他就拿着制品过来了。车里十多个窗户的尺度纷歧,没有店乐意定制,我妈找了几个小姐妹帮我缝了窗布。”

  否否语录:“房子、车子不是年青人的及格线,怎样活到让自己满足,非常重要。”在否否看来,现在太多的年青人被房子、车子所困,刚出社会便成了房奴和车奴。

  否否2010年前往法国留学,进修当代艺术,2013年回国兴办工作室,主攻设备艺术和雕塑。在此期间,否否萌生了要做一个年青艺术家集合部落的主意。

  2015年开端,否否找到了杨家牌楼这处厂房,2400平方米左右的空间,隔出了十个工作间,现在根本都有艺术家进驻了。

  其实,否否本来是能够住上大房子的。2013年末,否否的爸爸妈妈在城西买了一套100平方米的商品房,首付100万元左右。每个月要还近4000元的房贷。

  2015年6月,否否把房子卖了,事前并没有和爸爸妈妈商量过。“先斩后奏嘛!”否否“固执”了一把,“房子关于现阶段的我来说,不是刚需,卖了房子的钱除了改造房车外,大部分都拿去做我的创业项目了。”

  在这儿租住的一位年青人表明忧虑:“究竟地儿是房车公司租的,说不定哪天征地不让住了,咱们也没办法。本市一家房车营地负责人泄漏,房车营地纯搞休闲旅行不挣钱,生意冷清,但当作房子租出去则是高回报的盈利模式。

  针对近期呈现的部分房车营地擅自改变营地休假功用等问题,北京市旅行委昨日发文清晰,禁止经过任何途径、任何方式将营位、房车作为“小产权房”对外租借出售,否则将依法查处并予以曝光。

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