由于严厉的排放法规,宝马将于本年秋季在欧洲地区停产M2雷霆版/CS和M760Li,而下一代7系也已确定会撤销V12版别,所以宝马是现在为数不多供给V12发动机的厂商了。

  汽车行业在向新能源年代飞速发展,享用当下、享用燃油机带给咱们的趣味吧!这不,一位20岁的年青小伙最近就晋升为宝马旗舰M760Li车主,一起来了解一下这位车主对新7系的观点吧!

  我现在20岁,之前在美国留学的时分开了一台兰博基尼LP610-4。原本是想买一台M5雷霆版来代步,没计划买7系的,后来爸妈觉得M5C不像是100多万的车,就抛弃了,直接选了最尖端的M760Li。

  宝马7系(参数丨图片)有两种外观:奢华套装和运动套装,我选的是M运动套件,感觉更霸气一些。选车过程中也一直在纠结是宝马M760Li仍是奔跑S63,最终看中的仍是宝马V12的发动机。

  说一说我对这台车的简略形象吧,原本我对宝马是无感的,可是当我拿到这台M760Li今后,就两个字:线系真的怎样打都不会错的。选7系时,其他740、750车型都没去考虑过,由于除了超跑和劳斯以外 ,M760Li是仅有一台开起来很显年青的12缸车了。

  这台车开起来,V12发动机的呼应那有必要是无与伦比的,究竟缸数即正义。控制嘛~最近开的比较保存,但这台车现在给我最深的形象便是:它在高转速的情况下竟然让我感到了一丝惧怕,我在美国开小牛的时分从没有过这种感觉。这台车装备十分高,但自动驾驶方面我个人是不会去测验的,也无感。

  最终提一下选的这个丹泉石蓝色车漆,一开端进展厅看车的时分感觉就那样,还以为是蓝晶黑。到提车那天以及停在路旁边的时分,我的妈呀~这是什么神仙色彩,新款7系真的只要两个字:真香。

  当这一代宝马G11/G12 7系最开端发布的时分,我们都在感叹它所装备的种种黑科技,本来D级轿车还能够这么玩。而想到M760Li xDrive,恐怕大多数人第一时间想到的标签便是V12和3.7秒,即使中期改款M760Li车型安装了微粒过滤器,其动力调至585马力、850牛米,但依旧是一款官方破百成果为3.8秒的猛兽,关于这款D级行政级轿车而言是种什么样的体会?

  我们都知道宝马直列六缸发动机以其平顺工作而出名,减轻分量、自我平衡,那怎么才干配得上尖端M Performance的名头?最完美、最强壮的发动机方式有且仅有V型12缸!和古斯特和魅影同款的6.6T V12发动机(代号N74B66),这是世界上仅有一台交融了劳斯莱斯血缘与BMW M调教的发动机,当然也极有可能是最终一款。且行且爱惜吧~


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