山东半岛与古代北方海上丝绸之路_必一运动体育(中国)投注官网下载

　　山东半岛隔渤海、黄海与朝鲜半岛相望，是我国前史上与海外来往的东方门户，也是古代史上闻名的北方海上丝绸之路的起点，从很多的前史文献材料和考古开掘材料都可以看出，山东半岛的居民是最早走出海外的我国人，关于中华文明在前史上对海外传达起到了重要效果。

　　编者按：北方滨海是中外来往的重要通道，自先秦时期就有老练的海上航线，徐福东渡即循此而行，后来中外民众频频交游于此，构成了闻名的北方海上丝绸之路，亲近了我国同朝鲜、日本等地的联络。跟着海上航线的贯穿，海防也成为重要问题，特别是明清以降，面临倭寇侵扰、日本侵略朝鲜、列强侵略等问题，北部滨海承担起拱卫京畿、防护海上之敌的重担，为此，两朝统治者采纳各种办法加强海防，有得有失，留下了深入的经历、经验。

　　西周初年，箕子率五千封地民众迁徙到朝鲜，是文献记载的我国前史上第一次大规模的海外移民。箕子名顷刻，是商朝贵族，被封于箕地（今山东莱州、龙口一带），他因为对立商纣王而被软禁。周武王灭商，开释箕子出狱，箕子不肯在周为官，率其封地民众五千人从山东半岛北部渡过渤海至辽东半岛，又弯曲进入朝鲜北部，树立了古朝鲜国，周武王封其为朝鲜国王。箕子执政鲜，教民以耕耘、礼仪、法治，将我国文明传达到朝鲜半岛，为当地文明进化和社会进步作出了奉献。唐代文学家柳宗元曾编撰“箕子碑”，赞誉箕子执政鲜有“化及民”之功。

　　春秋战国时期，山东半岛及其滨海已开始构成中日朝居民前期来往的通道。20世纪，执政鲜西海岸及日本神州区域发现数百件青铜器，其间的铜钟被日本考古学家考证为来自齐国的“纪侯钟”，为齐国田氏十钟之一。相似的青铜器物，沿朝鲜西海岸的庆尚南北道到日本的对马岛、博多湾、北神州等地多有发现，很显然是中日朝滨海居民沿这条海上交通线彼此来往所留传的器物。文献记载，齐国给周皇帝的贡品有“斥山之文皮”，这儿的文皮，是来自朝鲜的虎豹等兽皮，斥山（亦称赤山）是今荣成市石岛镇，是前期齐国商人与来自朝鲜的商人买卖之处，这也是史籍记载最早的海外交易地之一。

　　秦汉时期，是自山东滨海经辽东滨海，再沿朝鲜西海岸南下，渡过对马海峡到日本神州，再沿濑户内海进入日本内地的这条北方海上丝绸之路正式构成时期。其标志性的事情便是徐福率三千童男童女东渡事情。徐福是一位长时间活动在山东滨海一带的方士，他使用秦始皇寻求长生不老的心思，以到海外求仙为名，赢得秦始皇信赖，为其预备了远走海外所必需的人员和物资，然后扬帆东渡，沿着北方海上丝绸之路到了朝鲜半岛南部与日本列岛。徐福东渡为秦末汉初逃避苛政和战乱的山东半岛居民指出了一条走出海外营生的途径，而方士们宣扬的海外有仙山、仙界、仙人，以及不时呈现的“空中楼阁”幻景更是鼓励人们走出海外去寻求一种抱负日子。所以呈现了“陈胜等起，全国叛秦，燕、齐、赵民避地朝鲜者数万口”（《三国志·乌丸鲜卑东夷列传》）这样的海外大移民局势。山东半岛居民移民朝鲜、日本，有力地推进了两地社会进步，日本学者以为日本社会从绳文年代（原始社会）进入弥生年代（奴隶社会），是与很多来自我国的移民分不开的。徐福作为我国移民的代表性人物，其遗址、遗存也被中日韩三国公民长时间保存，并常常举办纪念活动。

　　隋唐时期，是北方海上丝绸之路的茂盛时期，山东半岛是日本、朝鲜各界人士频频来往之地。日本遣唐使共来唐朝14次，其间8次有在山东半岛活动的记载，前6次遣唐使更是从山东滨海登州往复，随遣唐使船入唐的日本留学生和学识僧沿北方海上丝路先经山东半岛再向西行去长安，学成后再从山东滨海回来日本。如日本法相宗创始人道昭，从山东入唐后进入长安跟随闻名释教大师玄奘学习佛法，九年后回国，不只创建了日本法相宗，并且还将从唐朝学到的凿井、架桥等技能在日本加以推行。闻名的日本高僧圆仁前后在山东活动两年半，脚印广泛山东半岛各地。他所著《入唐求法巡礼行记》一书，真实地记载了其时山东各地的经济和社会情况以及新罗和日本人在山东的活动。该书成为后人研讨唐代社会史和中外关系史的重要文献。唐代山东与朝鲜的来往更为频频，尤其是新罗王朝一致朝鲜后，新罗移民渡海来到山东半岛，在半岛各地树立多处寓居和活动的新罗坊、新罗院，其时的登州和莱州都成为唐朝与新罗商人交易的重要场所，来自新罗的产品多达百余种。曾担任唐朝军官、后回国担任要职的新罗人张保皋就长时间活动在山东滨海。他创建了一支颇具规模的商船队，沿着北方海上丝绸之路往复于唐朝和日本、新罗之间从事商业活动并为往复三国的使节、留学生和学识僧带着货品，供给方便。他还在赤山（今荣成石岛）修建了闻名的法华院，成为留居山东半岛的新罗人节日集会和做法事的场所，也是往复于此的新罗和日本人暂时过夜的当地。新罗闻名学者和诗人崔致远也是在十二岁那年从新罗渡海经山东进入唐朝留学，中进士后回国为官，终究成为朝鲜闻名的文学大师。

　　明清时期，自山东半岛起程的北方海上丝路仍发挥着重要效果。尤其在明初和明末，明朝到朝鲜的陆路交通受阻，山东滨海成为朝鲜使节入明朝贡的必经之地，他们经海路抵达山东滨海登州、莱州后，再往复于南京或北京。朝鲜使节、文人与山东官员和文人多有诗文来往，互动亲近。朝鲜使节还将在我国得到的西方器物和西学常识从山东滨海传入朝鲜。

　　明初，山东半岛滨海不断遭到倭寇入犯，明太祖朱元璋屡次派出使节到日本劝说其统治者不准倭寇，这些使节也是沿着北方海上丝路从朝鲜滨海抵达日本。如洪武三年（1370），莱州府同知赵秩作为明朝使节自莱州渡海至日本神州，面见日本关西统治者怀良。面临怀良死亡威胁恫吓，赵秩卑躬屈膝，毫不屈从，坚决表达了明朝乐意康复中日友爱，并要求日本制止倭寇入犯的志愿，迫使怀良容许了明朝要求，并放回被倭寇掳掠到日本的部分山东滨海等地居民。

　　明朝万历年间，日本统治者丰臣秀吉大举入犯朝鲜，应朝鲜国王恳求，明朝援军进入朝鲜抵挡日军侵略，山东半岛成为明朝帮助朝鲜的重要后勤基地。尤其是战役的后期阶段，明军统帅邢玠集结大批军需物资从山东半岛沿北方海上丝路源源不断地输送到朝鲜南边滨海区域，有力地保证了前哨明朝官兵的军需供给，改变了战役初期明军供给缺乏的被动局势，为赢得援朝战役的最终成功奠定了坚实的根底。

　　清朝康熙至乾隆年间，跟着中日交易的正常展开，山东半岛商人与日本、朝鲜商人的商船来往也多有记载。《清高宗实录》和《登州府志》都记载了山东半岛居民对来此经商在海上罹难的日本、朝鲜商人和船工供给救助之事，当地官府和大众供给给他们衣服、食物，并组织船舶送他们回国。《清宣宗实录》还记载了道光十一年（1831）来自琉球的商船在山东日照海滨与当地商人进行烟叶等产品买卖。清代中期今后，山东滨海尽管归于军事禁区，制止外国船舶来往，但沿着北方海上丝绸之路的中、日、朝人员与商贸来往一直没有连续。

　　古代北方海上丝绸之路是一条中外文明来往通道，它将前史悠久、博学多才的中华文明传达到朝鲜半岛与日本列岛，一起也吸取了来自朝鲜与日本的文明。山东半岛作为北方海上丝绸之路起点，勤劳勇敢的山东半岛居民对创始和推进北方海上丝绸之路的昌盛作出了奉献。纵观前史变迁，因为遭到战乱、海禁和经济开展滞后等不利因素的影响，北方海上丝绸之路也有过沉寂和弯曲开展的进程，但它的效果已载入中外来往的史书中。在进入21世纪的今日，在“一带一路”建议的有力推进下，陈旧的北方海上丝绸之路必将展示出新的昌盛与活力，在山东与日本、韩国和朝鲜的经济文明交流中作出更大的奉献。

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